Hast du Lust deine Vespa auf elektrisch umzurüsten?
Mit unserem Umbaukit bleibt die Vespa genau die Stilikone, die sie seit Jahrzehnten ist.
Nur elektrisch!
DER E-ANTRIEB
Das Herzstück einer ÉVO Vespa ist der Elektromotor. Im Umbaukit ist er bereits in eine 10 Zoll Felge montiert und verrichtet dort zuverlässig seinen Dienst: Leise, wartungsfrei und langlebig.
Durch den Einsatz im Hinterrad und dem daraus möglichen Direktantrieb ist seine Leistungsentfaltung optimal. Die 4.000 Watt Motorleistung werden nach Bedarf bei jeder Drehzahl und Geschwindigkeit direkt an den Asphalt übergeben.
SYSTEM UND REICHWEITE
Im ÉVO Umbaukit ist bereits ein Akku mit einer Reichweite von rund 55 km enthalten.
Dank schneller Ladezeiten (1 Std. 70% / 3 Std. 100%) ist dieser für viele Berufspendler und im Stadtverkehr ausreichend.
Für doppelte oder sogar dreifache Reichweite kann optional zum Kit eine Vorbereitung für einen weiteren, optional erhältlichen Akku erworben werden.
Die Akkus werden im Vespa-Heck und/oder in einer Docking-Station fixierten Halterung im Durchstieg platziert.
Beide Akkus lassen sich leicht und schnell abnehmen und z.B. im Büro oder der Wohnung laden. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrweise.
DIE BORD ELEKTRONIK
Vespa Fahrer kennen die Tücken der Original-Elektronik.
Schwache und flackernde Be- leuchtung und Reparaturen an Anlasser, Zündspule & Co. gehören zum Schrauber-Alltag.
Mit dem Einbau des Évo Umbaukits erhält die Vespa gleichzeitig ein Elektronik-Upgrade.
Die Verkabelung für die Beleuchtung sowie eine neue Gleichstrom-Hupe liegen dem Kit bei.
Der Akku versorgt die Komponenten zuverlässig und stabil mit Energie.
ZÜNDUNG UND REICHWEITENANZEIGE
Über einen Schalter an der Griff-Seite des Akkus ist der Akku und somit die gesamte Zündung ein- und auszuschalten. Eine separate Batteriestandanzeige kann beliebig verbaut werden und ist auch als Gasgriff-Sensor-SOC Anzeige kombiniert verfügbar. Somit hat man die Reichweite immer gut im Blick.
Unsere Modelle
Perfekte Integration des Umbaukits
Wir haben das Umbaukit so konzipiert, dass keine Manipulation an der Original-Karosserie oder dem Original-Motor vorzunehmen sind. Alle Bauteile werden an bestehenden Aufnahmepunkten der Karosserie befestigt.
Somit kann der Umbau von Hobby-Schraubern ohne Flex- oder Schweißarbeiten bewerkstelligt werden. Der Wert des "Originals" bleibt bestehen. Sollte irgendwann ein Rückbau auf den Zweitakt-Motor gewünscht sein, wird man der Vespa nach der Rückrüstung ihre elektrische Vergangenheit nicht anmerken.
Der beste E-Motor währe ohne einen leistungsstarken Akku wertlos.
Der ÉVO RETROFIT 48V Akku bietet viele Vorteile: Die 48 V Technik stellt dem Roller genug Leistung für Beschleunigung und Fahrspaß zur Verfügung.
Gleichzeitig lässt sich der Akku per Netzteil unkompliziert an jeder Haushaltssteckdose laden.
Und zuletzt ist die 48V Technik auch für Hobby-Schrauber sicher beherrschbar.
Leistungsdaten des
ÉVO RETROFIT AKKUS
-> 48V DC Li-Ion Batterie
-> 30Ah mit über 1,5kWh Kapazität
-> Ladegerät mit 230V AC Eingangsspannung,
58.8V DC Ladespannung und einem Ladestrom von 10A
-> Gewicht ca. 9.5 kg
EINMAL UM DIE WELT MIT DEM ÉVO AKKU
Unser Akku hat eine Lebensdauer von 800 Zyklen. Bei durchschnittlich 50km pro Zyklus entspricht das einer gesamten Reichweite von 40.000km oder anschaulicher: Einer vollen Umrundung der Erde.Nach 800 Zyklen ist der Energiespeicher jedoch nicht kaputt, sondern erreicht immer noch 80% seiner ursprünglichen Kapazität.
Wichtig zu wissen
TÜV - GUTACHTEN
Unser Kit für die Vespa Smallframe Modelle ist komplett TÜV-Zertifiziert.
Damit könnt ihr den Umbau bei amtlich anerkannten Sachverständigen problemlos eintragen lassen.
NOTWENDIGE FÜHRERSCHEINE
Die Geschwindigkeit ist mit dem Kit 50 auf 50 km/h und mit dem Kit 70 auf 70km/h begrenzt.
Bei der 50 km/h Variante ist das Fahren mit einem klassischen Autoführerschein möglich.
Für die 70 km/h Variante wird ein Führerschein der Klasse A1 benötigt.
UMBAUANLEITUNG
Zum Kit erhalten Sie eine detaillierte Umbauanleitung. Hier wird der Ausbau des Original-Motors & der Einbau des Évo Retrofit Umbaukits detailliert beschrieben.
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